Staten pålægger ikke en obligatorisk forskrift om, hvor mange kilometer bremseklodsernes levetid er, fordi brugen af køretøjer er kompliceret. Ikke desto mindre er der stadig standardiserede kvalitetsstandarder for holdbarheden af bremseklodser til biler. Med hensyn til skivekalibre og -klodser foreskriver standarden, at når det hydrauliske tryk er 7Mpa, skal dets holdbarhed være i stand til at bremse 500,000 gange ved stuetemperatur plus 70,000 gange ved høj temperatur (120 grader ) plus bremse mere end 45,000 gange ved lav temperatur (-40 grader). Ved daglig brug bør almindelige bremseklodser kontrolleres efter 25,{10}} kilometer, og udskiftningstiden bestemmes i henhold til den specifikke slidsituation. Afhængigt af modellen kan kilometertal angivet af producenten også variere.
Hvis du skal nævne et specifikt kilometertal, kan bremseklodser normalt garantere en afstand på 30,000 kilometer.
Hyppigheden af køretøjer, der standser og kører på vejen og bilisters bremsevaner er en vigtig faktor, generelt set er udskiftningscyklussen for bremseklodser til langtidsbiler på byveje væsentligt kortere end for køretøjer, der kører på motorveje i en lang tid er kørsel på bjergveje kortere end kørsel på flade veje, og udskiftningscyklussen for lastbiler er kortere end for lette køretøjer.
Bremseklodser og -sko er slid- og sikkerhedsdele, der skal udskiftes regelmæssigt. Når tykkelsen af bremseklodserne er slidt i et vist omfang og skal udskiftes, vil køretøjets elektroniske eller mekaniske alarm minde ejeren om at udskifte den ved hjælp af alarmlys eller støj. Generelt er slid på bremseklodser eller bremsesko i samme akselretning konsekvent og skal udskiftes på samme tid.
